点光源的测试项目，主要监控的是，夜间车辆行驶过程中观察后方来车的情况，要求监视器上能区别250m后方的车辆的两个前大灯。为了能更好的开展试验，可将250m的测试环境转换成实验室内就能实现的环境，我们需要建立相应的点光源模拟器。

可使用以下公式对后方汽车前大灯等比例缩放：

通过以上公式，得到αLampDia=1.24’，然后先确定模拟点光源开口直径或者点光源孔间距，通过公式C.5反推，从而得到相应模拟点光源孔间距或者点光源开口孔径。

从以上公式得到αPLS=17.9’，从上面C.5反推公式中确定的模拟点光源孔间距，通过公式C.6反推，则可得到模拟测试距离。

最后则需将模拟的两个点光源亮度调节到250000~300000cd/m²，最终的模拟测试除了肉眼可区分两个点光源外，通过参考相机测试分析，点光源发现系数（PLSDF）限值要求为≥2.7，点光源对比度系数（PLSCF）限值要求为≥0.12，二者符合其一即可。

未通过示意图：

通过示意图：

汽车电子后视镜新国标GB15084-2022的《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》实施在即（2023年7月1日起执行），意味着国内搭载CMS电子后视镜，替代传统物理后视镜的车辆将能合法上路，我国也将全面迎来CMS量产元年。

作为深耕汽车电子部件领域已有十余载的第三方专业检测、认证服务机构，广州顺泰在车灯光学、后视镜等测试、认证方面拥有丰富的服务经验，并紧跟行业发展步伐和国内外标准法规动向，在传统后视镜测试能力上拓展了电子后视镜的测试能力，能够提供CMS一站式解决方案，涵盖电子后视镜系统测试、电磁兼容测试、环境可靠性测试、ECE R46 Emark认证等。

为了满足广大客户的测试、认证服务需求，广州顺泰率先投建了华南首家电子后视镜CMS影像自动化影像实验室，拥有整套CMS智能测试设备及系统，所配备的测试图卡、散射光源、大补光光源、PLS双光源系统、I29二维成像亮度计及FPD锥光镜头等高精端测试仪器，能够满足GB 15084、QCT/1128到ISO 16505、ECE R46等国内外标准法规测试要求，积极助力CMS在量产车上的应用及发展。

顺泰CMS影像实验室部分测试能力：